ГлавнаяО насНовостиСтатьиРешенияКонтакты
Украинский интегратор защиты персональных данных

ЕС просит Россию о моратории на передачу персональных данных авиапассажиров

Передача персональных данных авиапассажиров

ЕС попросил Россию ввести бессрочный мораторий на приказ Минтранса о передаче персональных данных пассажиров, летящих в Россию и над территорией России.

Ведомственный документ затрагивает интересы более 19 млн пассажиров европейских авиакомпаний.

Требование российских властей о передаче персональных данных авиапассажиров создает юридическую коллизию для европейских авиаперевозчиков и не может быть выполнено без двустороннего договора между Россией и Евросоюзом, пояснил пресс-секретарь представительства ЕС в России Сорен Либориус.

В Евросоюзе действует закон о защите персональных данных, информация об авиапассажирах представляется только США по двустороннему соглашению, ратифицированному Евросоюзом весной 2012 года. "Подписанию соглашения предшествовала многолетняя работа, инициированная американскими властями после теракта 11 сентября 2001 года", – напомнили в дипломатическом ведомстве.

"Даже с учетом переноса действия приказа российского Минтранса на 1 декабря 2013 года ЕС и Россия не успеют подготовить и ратифицировать аналогичное соглашение, в итоге европейские авиакомпании будут поставлены перед выбором: нарушать либо европейское, либо российское законодательство", – обратили внимание в представительстве ЕС, добавив, что переговоры между ЕС и Россией о передаче персональных данных авиапассажиров пока не стартовали.

"ЕС попросил Россию ввести бессрочный мораторий на приказ Минтранса с тем, чтобы у нас было время для надлежащих переговоров и достижения, ратификации и введения в действие соглашения о защите данных", – сказали в дипведомстве.

Минтранс зарегистрировал приказ о порядке представления персональных данных пассажиров в сентябре 2012 года. Приказ вступал в силу 1 июля 2013 года. Росавиация 27 июня издала извещение о требовании представлять данные пассажиров через сайт ФГУП "Центр аэронавигационной информации". Но 1 июля Минтранс перенес начало действия приказа на 1 декабря 2013 года "с учетом необходимости представления дополнительного времени иностранным и российским перевозчикам для подготовки к передаче данных о пассажирах в централизованные базы".

Персональными данными пассажирами в приказе названы: фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, данные документа, удостоверяющего личность, параметры поездки. Перевозчик, а также аэропорт должны передавать информацию в базу круглосуточно с задержкой не более 30 минут после ввода данных в систему бронирования, а также при регистрации и посадке пассажиров на борт и вылете рейса. За 15 минут до вылета в базу передается информация по членам экипажа. В базу должна передаваться полная информация о багаже и ручной клади пассажира, а также о неявке пассажира к вылету.

Правила распространяются как на пассажиров, летящих в Россию, так и осуществляющих беспересадочный перелет над территорией РФ. По примерным оценкам Еврокомиссии, речь идет о 19 млн пассажиров ежегодно, большая часть которых следуют рейсами европейских авиакомпаний из Европы в страны Азии.


РЖД-Партнер (22.07.2013 в 09:23) | вверх страницы | к списку новостей

Общие вопросы:

Что нас ждет в 2011 году и о чем необходимо задуматься сегодня?
Что такое защита персональных данных?
Для чего это необходимо?
Если не выполнять требования Закона?
Типовые нарушения
Какие риски неисполнения требований законодательства?
Сколько потребуется времени и средств?
Что необходимо делать?
Кому доверить внедрение защиты персональных данных?
ГлавнаяО насНовостиСтатьиРешенияКонтакты
Контактная информация
© 2003-2013 ООО "Ди Эй Кей продакшн"